CAOS NO CONTROLE DO TRÁFEGO AÉREO

A cada dia fica mais evidente que o setor responsável pelo controle do tráfego aéreo no Brasil está à beira do caos. Pelo visto os problemas levantados imediatamente após a colisão do Boeing 737-800 da Gol com jato Legacy, pertencente a ExcelAire, uma empresa norte americana de táxi aéreo, que matou 154 pessoas, eram apenas a ponta de um monumental iceberg, que agora, apesar de todas as ridículas negativas das autoridades públicas brasileiras, que tentam inutilmente "tapar o sol com a peneira", está sendo exposto aos olhos da sociedade. Para completar o festival de "trapalhadas" em que tem se metido o ministro Waldir Pires, que parece mais perdido do que cego em tiroteio, a imprensa repercute o fato de que só este ano, em três oportunidades distintas, aeronaves brasileiras estiveram em iminente risco de colisão, sem que os pilotos fossem previamente alertados pelos controladores de vôo para o perigo que corriam. É triste, mas é como diz o velho ditado: "Um dia a casa cai".