MINISTRO PAULO PASSOS E O FILME "O RATO QUE RUGE": TUDO A VER!

Toda vez que vejo o novo Ministro dos Transportes relatando seus "feitos" em termos da implementação de uma política de moralização no órgão, lembro-me de uma antiga comédia inglesa, intitulada "O Rato que Ruge", lançado em 1959, no qual o hilário rei de um minúsculo país europeu, protagonizado por Peter Sellers, na ânsia de ganhar visibilidade mundial, e resolver os problemas do reino, usa o falacioso artifício de invadir os Estados Unidos da América. Assistindo as "lorotas" do ministro Paulo Passos, ao exaltar sua competência no papel de "faxineiro" do Ministério dos Transportes, fico cada vez mais convencido de que a escolha do seu nome para o cargo foi uma manobra friamente elaborada, exatamente para que, ao dar a impressão de que grandes descobertas estão sendo feitas, inclusive com punições para alguns "gatos pingados", as mais escabrosas maracutaias possam ser devidamente maquiadas e/ou "empurradas para baixo do tapete". Afinal, ao colocar Paulo Passos no lugar do ex-ministro Alfredo Nascimento, afastado por conta de fraudes em concorrência, superfaturamento de obras e "otras cositas más", entregou-se a tarefa de conduzir as investigações ao ex-ocupante da Secretaria Executiva do Ministério dos Transportes, função na qual, nada mais lógico pensar, que estivesse, pelo menos, ciente de muitas das "armações" engendradas por seu antecessor. É isso ai! Se é para fazer uma "faxina seletiva", nada melhor do que nomear para a "devassa" alguém que sabe perfeitamente o que deve, e o que não deve, ser "descoberto". Entendeu o "espírito da coisa"?

A CORRUPÇÃO NO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES E O GOLPE DA FAXINA SELETIVA

Nesse Brasil Tiririca, paraíso dos políticos e gestores públicos corruptos, essa conversa mole de que a presidente Dilma teria autorizado uma faxina no Ministério dos Transportes, soa absolutamente falso. Antes de mais nada, em uma gestão minimamente comprometida com a honra e decência, não seria necessário uma "pressão presidencial" para que qualquer ministro fosse diligente em relação as falcatruas cometidas nos órgãos pelos quais é responsável, principalmente quando esse ministro tenha assumido o cargo no bojo da demissão do seu antecessor, e de uma "penca" de ex-colaboradores, todos envolvidos nas mais escabrosas "armações ilimitadas". Na verdade, tudo isso não passa de mais uma daquelas encenações petistas, pois se a presidente da República estivesse minimamente interessada em combater a corrupção, ao invés colocar no lugar do ministro demitido por seu comportamento desonesto, um dos seus mais próximos assessores, teria buscado para o cargo alguém que estivesse fora do sórdido esquema maracutaias montado no Ministério dos Transportes. Do jeito que o circo está armado, fica claro que o interesse palaciano é de que seja feita uma "faxina seletiva", dentro da filosofia de "sacrificar os anéis para não perder os dedos", enquanto se espera que a roubalheira caia no esquecimento, e tudo possa voltar a ser exatamente como era antes. Alguém tem dúvida disso?

AMY WINEHOUSE: INFELIZMENTE, A FILA ANDA! QUEM SERÁ A PRÓXIMA VÍTIMA?

Por que será que a morte de Amy Winehouse, em que pese a tristeza da notícia, não conseguiu surpreender a maioria dos que acompanhavam a sua trajetória artística? A resposta é simples, pois deriva de experiências anteriores, quando vimos ídolos da música, apesar de ricos, famosos e com uma promissora carreira pela frente, destruírem-se de forma fria, mergulhando em um cotidiano desregrado, no qual pontuava o extravagante consumo de drogas, lícitas e ilícitas. Muitos foram os jovens músicos que tiveram suas vidas precocemente ceifadas, no Brasil e no exterior, tal como aconteceu com Jimi Hendrix, Janis Joplin, Antônio Marcos, Cazuza, Cássia Eller e tantos outros. Infelizmente, em um mundo em que o ser humano fica cada vez menos humano, fico pensando na triste pertinência do conceito emitido pelo poeta Mário Quintana, quando cunhou a frase: "Sempre me senti isolado nessas reuniões sociais: o excesso de gente impede de ver as pessoas...". Essa é a realidade da vida moderna! Mesmo com fama, dinheiro, prestígio e uma "abundância de amigos", todos esses jovens pagaram caro por terem ficado cada vez mais solitários, e buscaram refúgio no mais fácil, apesar de mais perigoso, de todos os refúgios: as drogas! Talvez o mais triste dessa notícia não seja sequer o fato de havermos perdido tão precocemente mais um grande talento musical, mas a certeza de que a fila anda, o que significa que a vaga deixada por Amy Winehouse será rapidamente ocupada por outro jovem e talentoso artista, solitário na multidão, que irá trilhar o mesmo caminho. Quem viver verá!

DONA DILMA, FALA SÉRIO! DEIXE DE FAZER JOGO DE CENA...

A presidente Dilma, em que pese as frequentes patacoadas que tem declarado pela imprensa, está absolutamente certa quando diz que "Não se pode demonizar a política". É claro, e qualquer "abestado" sabe disso, que os problemas do Brasil não podem ser debitados a política, enquanto atividade cívica, mas sim aos políticos brasileiros, que fazem da atividade parlamentar ou executiva um mero meio de vida, através do qual costumam se locupletar escandalosamente, seja "metendo a mão na grana pública", ou "apenas" usufruindo das "oportunidades" geradas pelos cargos que ocupam, tais como ganhar dinheiro com informações privilegiadas, arrumar nababescos empregos para parentes e aderentes, usar e abusar das mil e uma mordomias, traficar influência e/ou fazer papel de lobista em defesa de projetos engendrados por empresários "generosos".
Dona Dilma, a senhora sabe que tentar colocar a culpa das mazelas que ocorrem na vida pública brasileira na política é uma idiotice sem tamanho, equivalente a de alguém que diante de um sanitário público extremamente sujo, com fezes e urina espalhadas pelo chão, coloque a culpa no "vaso sanitário", como forma de inocentar os porcalhões que fazem mau uso do instrumento. O problema do Brasil, e a senhora sabe muito bem disso, não é a política, mas a péssima qualidade dos políticos que a praticam, desempenhando-a com o único interesse de "se dar bem", na pior acepção do termo. Vamos deixar de conversa mole, dona Dilma! Afinal, quem será que a senhora está querendo proteger com essa "filosofia de almanaque".

QUAL O REAL MOTIVO DA BRIGA ENTRE JOÃO PAULO E JOÃO DA COSTA? EMBORA NÃO DIVULGUE, A IMPRENSA SABE...

É lamentável a superficialidade com que a imprensa de Pernambuco vem abordando essa "briguinha" entre o ex-prefeito do Recife, João Paulo, e o seu ex-sucessor, João da Costa. O fato é que, mesmo sabendo que a origem do rompimento entre os dois "antigos amiguinhos de infância" não foram originadas por divergências partidárias, eleitorais e/ou administrativas, a mídia pernambucana insiste em sonegar à opinião pública a informação de que toda essa "arenga", por mais ridículo que possa parecer, originou-se de um ríspido '"arranca-rabo" envolvendo a esposa de João da Costa e a ex-secretária municipal Lígia Falcão, na época em que fazia parte da "cota pessoal" de João Paulo na administração que o sucedeu. O "bafafá" ocorreu quando, durante uma reunião de secretariado, então conduzida por Lygia Falcão, em que a esposa de João da Costa, fazia uma explanação sobre os programas assistenciais desenvolvidos pela PCR. Como o tempo estipulado para cada orador estava sendo ultrapassado, Lygia passou a cobrar o encerramento da apresentação. O clima foi ficando pesado e o tom cada vez mais áspero, até que a esposa do prefeito, para "encerrar o papo", de forma enigmática falou: "Lygia, você me respeite! Você mandava na administração de João Paulo, mas agora a Prefeitura do Recife tem primeira dama". Esse foi o "estopim" de tudo! João Paulo, que ao tomar conhecimento do ocorrido, resolveu interpelar João da Costa, cobrando-lhe uma posição quanto a "grosseira" da primeira dama, no que foi "solenemente ignorado". Para entender essa "parada", só decifrando a "charada" embutida na frase "a Prefeitura do Recife agora tem primeira dama". O resto é "conversa mole pra boi dormir"...

PAULO PASSOS FARÁ UMA "FAXINA" NO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES? QUE MENTIRA, QUE LOROTA BOA...

Dona Dilma, está na hora de parar essa fingida indignação diante da roubalheira flagrada no Ministério dos Transportes, e partir para atitudes coerentes, que afastem do seu Governo qualquer indicio de uma provável participação "palaciana" nesse festival de maracuataias! O senhora precisa deixar de lado essa ridícula mania de imitar o ex-presidente Lulla, ao manter na "ordem do dia" a aloprada estratégia de fingir que não sabe das coisas. Lulla, pelo menos, com aquele seu jeitão de camelô de ponta de rua, cheio de conversa mole, era engraçado, enquanto que a senhora, com a sua tradicional postura de "sargento mal humorado", é o protótipo daquele tipo popularmente definido como "grosso como papel de enrolar prego". Vamos combinar que tentar passar para a opinião pública a idéia de que Paulo Passos, recém nomeado pela senhora para o Ministério dos Transportes, será capaz de fazer uma " faxina" no órgão, é uma "piada de mau gosto". Até quando a senhora vai fazer de conta que não é importante o fato desse tal Paulo Passos ter sido o Secretário Executivo do ex-ministro Alfredo Nascimento, aquele que foi defenestrado por conta do seus envolvimento na "safadezas ministeriais"? Será que senhora vai fingir que não sabe quais são as tarefas exercidas por uma Secretaria Executiva? A senhora sabe! E sabendo disso, sabe também ser improvável que Paulo Passos possa fazer a tal faxina, da forma como deve ser feita, pois é impertinente pensar que o agora "faxineiro", tendo exercido o cargo que exerceu, não soubesse das "armações" engendradas por "Alfredinho e seus perrepistas".

ALTERAÇÃO NA IDADE PARA A APOSENTADORIA COMPULSÓRIA: O QUE ESTÁ FALTANDO?

Como cidadão sou obrigado a cumprir a Lei, mas não a concordar com ela, e muito menos a acreditar na honestidade de propósitos daqueles que as criam e/ou modificam. Vejam essa "empreitada" na qual diversos segmentos sociais estão empenhados, visando aumentar da idade limite para que um funcionário público seja pego pela tal aposentadoria compulsória, ao completar a idade de 70 anos. É fácil perceber que quando essa idade foi estipulada, o envelhecimento ocorria de forma precoce, ocasionando que um cidadão, ao completar 70 anos, no mais das vezes, não reunisse mais condições para continuar na ativa. Hoje os tempos são outros, e embora com 70 anos, muitos são aqueles que continuam aptos a continuar contribuindo com o bem social. No Recife, mais especificamente no PROCAPE (Pronto Socorro Cardiológico de Pernambuco), tivemos o recente exemplo da aposentadoria compulsória de um dos seus mais competentes e profícuos cirurgiões cardíacos, que apesar de estar em plenas condições de trabalho, e desejar continuar na ativa, foi sumariamente afastado das funções, privando os pernambucanos, já tão carentes de bom atendimento no setor público, do talento e da experiência de um grande cirurgião. A demora no aumento da idade limite para aposentaria compulsória, por parte do Congresso, decorre única e exclusivamente do fato de nossos parlamentares não estarem passíveis de serem atingidos por ela. Se os "marajás da Democracia" também tivessem de se afastar do mandato, tão logo completassem 70 anos, deixando de lado a "mamata", garanto que a Lei já teria sido modificada. Alguma dúvida?

PAULO PASSOS E ALFREDO NASCIMENTO SÃO FARINHA DO MESMO SACO! ALGUÉM TEM DÚVIDA DISSO?

Diante dos escândalos que "pipocaram" no Ministério do Transportes, e que ocasionaram a demissão do ministro Alfredo Nascimento, por conta do seu suposto envolvimento em recebimento de propinas, fraudes em licitações, superfaturamentos em obras do PAC e "otras cositas más", a presidente Dilma vem, mais uma vez, deixando a desejar em termos de um combate efetivo aos corruptos e a corrupção. Vale lembrar que, em princípio, como sempre acontece em todos os escândalos onde estão metidos petralhas e apaniguados, o Governo foi extremamente ágil, não só em suas tentativas de desacreditar as denúncias, como também para dar garantias de que o tal ministro estava "prestigiado". Ao perceber que o "buraco era mais embaixo", e que as maracutaias eram "cabeludas, imediatamente o Palácio do Planalto "desprestigiou" Alfredinho e providenciou que fosse desonrosamente "defenestrado". Quanto todos esperavam uma "faxina geral" no órgão, eis que a presidente Dilma, pressionada pelo PR, o partido da base aliada que "domina" aquela pasta desde 2003, "abriu da parada" e nomeou para substituir Alfredo Nascimento, um tal de Paulo Passos, que na gestão passada era, nada mais nada menos, que o titular da Secretaria Executiva do Ministério dos Transportes. Será que alguém pode ser idiota o suficiente para acreditar que Paulo Passos, mesmo sendo o secretário executivo na gestão acusada de corrupção, não tenha participado, ou pelo menos tomado conhecimento, das falcatruas engendradas "debaixo do seu nariz"? Pera aí, dona Dilma! A senhora está querendo enrolar quem?

DEPOIMENTO DE LUIZ ANTÔNIO PAGOT NO SENADO: "PARTURIENT MONTES, NASCETUR RIDICULUS MUS"

Qual terá sido a sórdida estratégia usado para manter "sob controle" o tal Luiz Antônio Pagot, ex-diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit), durante o seu depoimento à Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado? A verdade é que ao garantir que o PR não utilizou a estrutura do órgão para montar um esquema de arrecadação financeira para campanha eleitoral, "Pagozinho" complicou ainda mais a situação, na medida em que deixou em aberto o destino do dinheiro "amealhado" no sórdido programa de propinas e superfaturamentos montados em torno das obras do PAC, gerando um escândalo tão "cabeludo", que acabou por ocasionar a desonrosa demissão do ex-titular do Ministério dos Transportes.
Afinal, se todo o "festival de maracutaias" não teve como objetivo estabelecer uma reserva financeira que garantisse as milionárias campanhas eleitorais do PR, qual teria sido o destino da "montanha de dinheiro" resultante das "tenebrosas transações"? Será possível que tudo não passasse de pura e simples roubalheira, destinada a promover o "alibabesco" enriquecimento de alguns membros da elite dirigente do PR, assim como de outros tantos parentes e aderentes. Assim fica difícil! Alguém precisa esclarecer onde foi parar toda aquela "bufunfa"! É inacreditável, por exemplo, que a Receita Federal, tão eficiente no rastreamento e controle dos "caraminguados" ganhos pelos brasileiros, em troca de trabalho, confundindo salário com renda, não seja capaz de perceber, e "esmiuçar, tintim por tintim, movimentações financeiras tão estranhamente superlativas.'

* Horácio (Venúsia, 8 de dezembro de 65 a.C. — Roma, 27 de novembro de 8 a.C.), um dos mais importantes poetas da Roma Antiga, cunhou a expressão "parturient montes, nascetur ridiculus mus", que numa tradução livre significa "a montanha pariu um rato".
É normalmente aplicada a todas as coisas pomposamente anunciadas e que na realização produzem uma grande decepção, ou seja, resultado pífio diante da expectativa gerada.

A ÚLTIMA LIÇÃO DO SAUDOSO ECONOMISTA JOSUÉ MUSSALÉM

Surpreendido pela notícia do falecimento do economista Josué Mussalém, merecidamente incluído entre as mais lúcidas "cabeças pensantes" de Pernambuco, não pude deixar de perceber que esse incansável estudioso, que sabia repassar seus conhecimentos sem ostentações, através de comentários tão precisos quanto inteligíveis, mesmo com sua morte, deixa uma lição final para todos aqueles que acompanhavam a sua exitosa trajetória. Nos meandros das matérias abortando o falecimento de Mussalém, pode ser pinçada informações que demonstram o baixo nível de preocupação que mantinha em relação ao seu estado de saúde, posto que, por acreditar que possuía uma "saúde de ferro", teria passado os últimos vinte anos sem realizar exames médicos preventivos. Esse tipo de atitude, embora muito mais comum do que parece, é absolutamente imperdoável, notadamente para alguém que já tenha entrado na "idade do enta" (quarenta, cinquenta, sessenta...). Tomara que o mau posicionamento de Mussalém em relação aos cuidados que deveria ter tomado com seu estado clínico, o que poderia ter sido facilmente providenciado com o salutar costume de realizar exames médicos periódicos, sirva de lição para outros tantos cidadãos que, principalmente sob a falaciosa desculpa da falta de tempo, esquecem-se de que o corpo humano, tal como acontece com qualquer máquina e/ou equipamento, requer obediência a um "cronograma de revisões". Vá em paz Mussalém! Vamos torcer para que sua "última lição" seja plena e totalmente compreendida por todos que o admiraram...

SERÁ QUE AS INTENÇÕES DO PR EM FICAR COM O MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES SÃO "REPUBLICANAS"? DUVIDEODÓ!

Com a experiência de quem faz política desde 1963, quando já estava envolvido em atividades estudantis, e que posteriormente, fazendo política partidária, teve a oportunidade de "vagar" pelo MDB, PMDB, PDT e, finalmente, PCdoB, encontrando em todas estas legendas o mesmo princípio do uso abusivo da força da militância como "massa de manobra", para satisfação dos "donos de partido", tenho dito repetidamente dito que toda a nossa "fauna política", independente de viés ideológico e/ou partidário, são farinha do mesmo saco, que usam e abusam das máquinas partidárias, como instrumento de garantia de poder e riqueza. Vejamos o exemplo de todo esse "imbróglio" criado em torno da nomeação do substituto do ministro Alfredo Nascimento, em uma ridícula queda de braço na qual o PR está fazendo de tudo, e mais alguma coisa, para manter o Ministério dos Transportes sob o domínio da legenda. Será que alguém pensa que toda essa luta do PR para continuar à frente do Ministério dos Transportes deriva de algum interesse pelo bem público, a exemplo de um plano de recuperação das estradas brasileiras? Nada disso! O Partido Republicano que continuar no comando da pasta não só para não perder os muitos cargos que "amealhou" na estrutura ministerial, durante os quase dez anos da gestão de Alfredinho, como também, e principalmente, continuar administrando os milionários negócio já entabulados durante essa gestão que acabou de "sair pela porta dos fundos". Em suma, fique bem claro que essa ganância do Partido Republicano pelo Ministério dos Transportes, estão longe de ser, minimamente, "REPUBLICANAS".

DEMITIR ALFREDO NASCIMENTO E MANTER A PASTA SOB O COMANDO DO PR, É TROCAR SEIS POR MEIA DÚZIA

O cretinismo da petralhada é de tal monta que, após a presidente Dilma Rousseff finalmente ter tido a coragem, ou, quem sabe, ter recebido a permissão de Lulla, para demitir Alfredo Nascimento do Ministério dos Transportes, abre-se imediata e descaradamente discussões para saber qual será o companheiro de partido de Alfredinho que vai assumir o seu lugar, e conduzir as investigações sobre as "presepadas enriquecedoras" que possam ter sido cometidas nos quase dez anos de gestão do finalmente agora desmascarado ex-ministro. Isso é uma vergonha! Afinal de conta o Ministério dos Transportes é propriedade do PR? Se é, foi comprado por quando, ou adquirido em troca de quê? Manter o Ministério dos Transportes, dono do terceiro maior orçamento da União, nas mãos do mesmo partido que esteve no comando da pasta desde o primeiro Governo de Lulla, é uma total e absoluta irresponsabilidade, além de ser uma clara falta de compromisso para com a coisa pública. A situação é tão absurda quanto a de um sujeito manda dedetizar sua casa, mas com a condição de que imediatamente após o extermínio dos ratos e baratas que contaminam o local, seja providenciado um novo "plantel" de roedores e insetos para ocupar o mesmo espaço, evidenciando que sua intenção não é a da purificar o ambiente, mas de "fazer um rodízio de agentes contaminadores". Em suma, esse é um episódio em que fica claro que o interesse é o de simplesmente mudar as moscas, mas tomando cuidado de manter o mesmo mel (para não dizer outra palavra que também começa com m...). Entendeu o espírito da coisa?

SERÁ QUE DILMA "AMARELOU", AO NÃO DEMITIR O MINISTRO ALFREDO NASCIMENTO?

Qual terá sido a argumentação usada pelo ministro Alfredo Nascimento, durante sua audiência com presidente Dilma Rousseff, para conseguir, mesmo diante dos escândalos de superfaturamentos e propinas, envolvendo obras do PAC ligadas ao Ministério dos Transportes, não só a sua manutenção no cargo, como também a revisão da já anunciada demissão de dois de seus mais "diletos" colaboradores, o diretor-geral do DNIT, Luís Antonio Pagot, e o presidente VALEC, José Francisco das Neves? Será que essa reviravolta, que na verdade caracteriza uma explícita demonstração de fraqueza da presidente, terá sido por conta do ministro Alfredo Nascimento ser da "cota pessoal" do ex-presidente Lulla, o que o coloca fora do alcance da atual mandatária? Ou será que esse episódio caracteriza que a presidente Dilma passou a ser refém da base aliada, que manda e desmanda no Governo, em troca do tal apoio parlamentar? A verdade é que, qualquer que tenha sido o motivo que determinou a manutenção do ministro no cargo, o imagem de gestora "durona e austera", cultivada por Dilma ao longo dos anos, esvai-se pelo ralo, deixando claro que a presidente "amarelou", seja por não ter "cacife" para "bater de frente" com a cúpula do PR ou, pior ainda, por ter cedido aos petralhas que a assessoram no Palácio do Planalto, interessados em "abafar o caso", talvez por temerem que a abertura da "caixa-preta" do Ministério dos Transportes vire um "efeito cascata". Afinal, nesses processos investigativos, fica-se à mercê do incontrolável fenômeno em que "conversa puxa conversa"...

ESCÂNDALO NO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES: A PIZZA JÁ ESTÁ NO FORNO...

Por que será que não dá para ficar surpreso com o fato do ministro Alfredo Nascimento ter sido "prestigiado" pela presidente Dilma Rousseff, mesmo diante do escândalo que atingiu o Ministério dos Transportes, acarretando a sumária demissão de quatro de seus mais íntimos subordinados (Mauro Barbosa da Silva e Luis Tito Bonvini, respectivamente chefe e assessor de seu gabinete, Luís Antonio Pagot, diretor-geral do DNIT, e José Francisco das Neves, presidente da estatal VALEC), todos acusados de participar de um esquema de propinas e superfaturamentos em obras do PAC? Pior do que manter o chefe, demitindo apenas os subalternos, é o fato da presidente Dilma ter tido a desfaçatez de determinar que o ministro Alfredo Nascimento, além de continuar "mamando nas tetas da viúva", ainda fique encarregado de conduzir as investigações quanto as denuncias que envolvem seus "camaradinhas". Isso não passa de um vergonhoso "arrumadinho"! Alguém tem dúvida de que as investigações conduzidas por Alfredinho não vão dar em nada? Dá para acreditar que o cara, incapaz de perceber as maracutaias quando estavam "rolando embaixo do seu nariz", vai descobrir alguma coisa exatamente agora, quando a prioridade, até mesmo por estratégia de sobrevivência, é "abafar o caso"? Afinal, vale tudo para evitar que os quatro aloprados, já demitidos como corruptos, sentindo-se abandonados à própria sorte, resolvam "botar a boca no trombone" e comecem a "jogar farinha no ventilador", ao optar pelo velho princípio de que "barco perdido, bem carregado". Huuummm! O cheiro de pizza já está no ar...

CORRUPÇÃO NO BRASIL: SERÁ QUE O MINISTRO ALFREDO NASCIMENTO É A "BOLA DA VEZ"?

Desde o começo, muitos foram os que desconfiaram que o verdadeiro significado desse tal de PAC, que os nazipelhas dizem ser "Programa de Aceleração do Crescimento", na verdade poderia significar "Plano para Acelerar da Corrupção". Agora diante de mais esse escândalo surgido no Governo Dilma (mal acaba um, começa outro...), com a descoberta de um sórdido esquema de arrecadação de propinas montado no Ministério dos Transportes, fica mais do que claro que essa profusão de obras "inventadas", na maioria das vezes com programações "feitas nas coxas", podem estar servindo para estabelecer "alibabescos" esquemas de arrecadações de propinas, destinadas não só a enriquecer poderosos, e aqueles que vivem à sua volta, como também, e principalmente, para formar vultosos "caixas", destinados a financiar propagandas eleitorais, como forma de, através do que eles cinicamente chamam de eleições Democráticas, garantir a perpetuação no "puder". Eu só quero ver se com o ministro Alfredo Nascimento, no Ministério dos Transportes, vai acontecer o que acontecia com Lulla, no Palácio do Planalto? Será que o Alfredinho, mesmo após ter seus principais assessores "pegos com a boca na botija", vai conseguir fazer com Dilma o mesmo que Lulla fez com os resilientes brasileiros, quando escapou pela tangente, com a conversa mole de que não sabia de nada, e que havia sido traído pelos aloprados nos quais confiava. Eu só espero que dona Dilma não seja tão boba quanto os brasileiros foram naquela ocasião, e não se deixe enrolar por mais um amontoado de mentiras.

ITAMAR FRANCO: NESSE BRASIL TIRIRICA, COMO SEMPRE, DEPOIS DE MORTO, TODOS SÃO HERÓIS

É deprimente o cinismo com que grande parte da imprensa, e dos políticos brasileiros, mudam de opinião sobre as pessoas, de acordo com as conveniências de cada momento. Vejamos o exemplo do que agora está acorrendo em relação ao ex-presidente Itamar Franco, que imediatamente após falecer, passou a ganha generosos espaços na mídia, e nos discursos dos políticos pilantras, exaltando suas mil e uma ações públicas. Infelizmente, esta mesma mídia, e esses mesmos políticos, que agora tecem loas ao velho Itamar, antes, quando ele ainda estava vivo, insistiam em tratá-lo como se fosse mais um "Forrest Gump da vida", um tipo que teria sido "bafejado pela sorte", ao ser escolhido para a vice de Fernando Collor de Mello, segundo muitos, exatamente por ser "inofensivo", e não representar perigo para o titular do cargo. Quis o destino, que com a queda de Collor, Itamar Franco tivesse a Presidência da República fortuitamente "colocada no seu colo", ocasião em que, conhecedor de suas limitações, teria tido o bom senso de deixar que o PSDB, tendo a frente o então ministro da economia, Fernando Henrique Cardoso, implantasse o "Plano Real", e livrasse o Brasil da bancarrota inflacionária, enquanto curtia seus dois anos de poder, restringindo-se, quase que exclusivamente, a fazer "figuração" em recepções e viagem oficiais, e em algumas badaladas festas públicas. Agora, depois de morto, o mesmo Itamar que antes foi continuamente ridicularizado por grande parte da mídia, e pela maioria dos seus pares, ganha honras e deferências de exemplar Chefe de Estado. Fala sério!

ATENÇÃO: Na foto acima, datada de 1994, o então presidente Itamar Franco, acompanhado da modelo Lilian Ramos, durante o desfile das escolas de samba do Rio de Janeiro.

MILITANTES POLÍTICOS: ANTES FAZIAM MILITÂNCIA IDEOLÓGICA, HOJE FAZEM MILITÂNCIA PARTIDÁRIA

Remanescente de uma geração que fazia militância política movida por sentimentos cívicos e ideológicos, fico enojado quando vejo a vil atuação de alguns desse "modernos militantes", que na verdade fazem da atividade um mero meio de vida, deixando-se "bancar" por legendas partidárias, seja através do pura e simples recebimento de uma "mesada", ou mesmo concordando ser alocado, obviamente sem o compromisso de cumprir horário, na folha de pagamento de gabinetes de parlamentares e/ou de prefeituras cujos gestores tenham sido eleitos pelo partido para os quais "trabalham". Isso é uma vergonha! Na realidade, a grande maioria dos jovens que atualmente fazem militância política, são "profissionais" regiamente recompensados pelos "serviços prestados", transformando uma atividade que antes era uma fruto de dedicação cívica e ideológica, em um "emprego informal", ao se contentar com uma posição análoga aquela ocupada por qualquer um desses indefectíveis "cabos eleitorais", verdadeiros "mercenários da Democracia". A principal diferença entre os antigos e os atuais militantes políticos, é que enquanto antes a militância era feita em função de preceitos ideológicos, transformando o militante em instrumento de uma causa, hoje em dia, nesse Brasil Tiririca, dominado pelo falacioso conceito de que os fins justificam os meios, a militância política passou a ser única e exclusivamente regida por interesses partidários, com os atuais militantes, agindo como reles "paus mandados", priorizando, sem qualquer pudor, o atendimento dos interesses eleitoreiros dos tais "donos de partidos".

DO JEITO QUE A COISA VAI, VÃO ACABAR INVENTANDO PUNIÇÕES PARA HETEROSSEXUAIS

Do jeito que a coisa vai, no bojo dessa intensa propaganda que vem sendo feita pelos meios de comunicação de massa, exaltando as "maravilhas" de ser gay, em pouco tempo, mesmo os heterossexuais vão ser constrangidos a mentir quanto a sua orientação sexual, admitindo, ou mesmo "deixando no ar" a possibilidade de que seja gay. Para demonstrar a pertinência do raciocínio, basta recorrer ao antigo tabu da "virgindade feminina". Antes, a quase totalidade das jovens solteiras, independente da idade, mesmo que não fossem virgens, mentiam descaradamente, defendendo "com unhas e dentes" a sua "donzelice".
Hoje, depois da "banalização do ato sexual", principalmente nas novelas de TV, a maioria das jovens adolescentes, mesmo que "ainda" virgem, tenderá a, durante seus contatos sociais, negar, ou pelo menos deixar dúvidas, quando a sua vida sexual, tendo em vista que, a se declarar virgem, correrá sérios riscos de ser acintosamente discriminada pela "galera". Estou errado? A coisa começa exatamente como está ocorrendo em relação aos gays. Um determinado comportamento não convencional passa a ser excepcionalmente "valorizado" pela mídia, gerando uma sequencial mudança de atitude da sociedade em relação ao tema, que passa a fazer um "trânsito" que vai da simples aceitação, passa pelo acolhimento, ganha status de normalidade até que, com a crescente difusão da a mídia, "entra na moda" e ganha contornos de "obrigatoriedade", na medida em que todo aquele que não declarar adesão plena, passará a ser, no mínimo, rotulado de retrógrado.